Телекоммуникационные технологии



         

Смарт-карты EMV - часть 4


Если за это время отклик со стороны ICC не поступает, терминал в пределах 50 мсек деактивирует контакты микросхемы на карте. Диаграмма холодного сброса ICC показана на рис. 4.6.4.4.

Команда сброса может поступать и в процессе обычной работы - так называемый "теплый" сброс. Временная диаграмма такого сброса показана на рис. 4.6.4.5.

Рис. 4.6.4.5. Временная диаграмма "теплого" сброса

Следует учитывать, что при теплом сбросе напряжение питание Vcc имеет рабочий уровень, шина RST имеет уровень H, состояние шины I/O может быть любым. После перехода шины RST в состояние L (момент времени T0') на шине I/O не позднее чем через 200 тактов должен установиться уровень H. В момент Т1' шина RST переходит в состояние H, после чего завершается процедура сброса аналогично "холодному" варианту.

Процедура деактивации контактов ICC показана на рис. 4.6.4.6. В момент начала этой процедуры напряжение питание Vcc имеет рабочий уровень, шина RST имеет уровень H, состояние шины I/O может быть любым. Сигналом к началу процесса является переход шины RST в низкое состояние. Через некоторое время состояние шины I/O должно стать низким, прекращается подача тактовых импульсов, после чего с небольшой задержкой напряжение питания Vcc становится равным нулю и процедура в пределах 100 мсек завершается. При гальваническом отключении контактов Vcc должно быть не более 0,4 В. По завершении процедуры карта может быть извлечена из интерфейсного устройства.

Рис. 4.6.4.6. Временная диаграмма дезактивации контактов ICC

Исходная длительность такта на шине I/O определяется как:

t = 372/f секунд,

где f частота в Гц. В общем случае t определяется как:

t = F/(Df) ,

где f частота в Гц, F и D параметры, которые могут варьироваться, но обычно F=372, а D=1. f лежит в пределах (1-5) МГц.

Рис. 4.6.4.7. Диаграмма передачи символов по шине I/O

Перед началом передачи символа шина I/O должна находиться в состоянии H. Для передачи любого символа требуется 10 бит (смотри рисунок 4.6.4.7).




Содержание  Назад  Вперед